(25) Les dégâts liés à la production de l’huile de palme

Question n°19123 du 24/04/2019 :

« Mme Bénédicte Taurine interroge Mme la secrétaire d’État, auprès du ministre d’État, ministre de la transition écologique et solidaire sur les dégâts environnementaux et sanitaires liés à la production de l’huile de palme.

Comme le note l’enquête du National Géographic concernant cette huile : « environ 85 % de la production mondiale d’huile de palme provient des plantations indonésiennes et malaisiennes » et ce marché est en plein essor. La conséquence de l’accroissement rapide de cette industrie c’est plus 8,7 millions hectares de déforestation en Indonésie, en Malaisie et en Papouasie-Nouvelle-Guinée entre 1990 et 2010.

De plus, dans son rapport de juin 2018 sur l’huile de palme et la biodiversité, l’Union Internationale de Conservation de la Nature (UICN) estime qu’elle nuit à la biodiversité mondiale : « 193 espèces considérées comme menacées par la Liste rouge de l’UICN sont concernées ». Par exemple, chaque année, 1 000 orangs-outans en moyenne sont tués ou meurent à la suite de la disparition de leur habitat, la forêt. De plus, à elle seule, la déforestation est responsable de 10 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Par ailleurs, l’huile de palme est largement utilisée comme carburant. C’est 51% de son utilisation en Europe et plus de 75% en France.

Pour autant, comme le notifie l’ONG belge Transport & Environnement dans son rapport de mai 2018, son bilan carbone est catastrophique : « les agrocarburants (dits «biocarburants») à base d’huile de palme sont trois fois plus nocifs pour le climat que le diesel fossile ». En outre, comme le rapporte Coralie Schaub dans son enquête pour le journal Libération en date du 8 juin 2018, votre ancien ministre de la transition écologique et solidaire avait envisagé la fin de l’importation des produits forestiers ou agricoles contribuant à la déforestation. Actuellement, un seul amendement a mis fin à l’avantage fiscal dont bénéficiait l’huile de palme dans les carburants a été validé, l’excluant ainsi de la liste des biocarburants (19 déc. projet de loi finances 2019).

Le Parlement européen a voté l’interdiction des importations d’huile de palme utilisées dans les biocarburants à partir de 2021, et à 2030 pour le soja. Néanmoins, le gouvernement français a donné son feu vert à une raffinerie de Total (la Mède) qui importera 300.000 tonnes d’huile de palme par an, soit 10 % de la consommation totale d’huile de palme en Europe pour les biocarburants en 2016.

Aussi, il faut rappeler que lors de la présentation du Plan Climat, le 6 juillet 2017, votre gouvernement s’était engagé à « fermer une fenêtre qui donnait la possibilité d’incorporer de l’huile de palme dans les biocarburants ».

Au vue des urgences écologiques qui nous attendent dans les prochaines années, quelles sont les mesures que vous allez prendre afin de vous conformer aux lois du Parlement Européen? »

En attente de réponse.

 

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